Όταν έφτασα στην πύλη, ο πράκτορας άφησε έναν επιβάτη που ήταν μπροστά μου να επιβιβαστεί, αλλά με σταμάτησε. Είπε ότι ήταν πολύ αργά και μου είχαν παραχωρήσει τη θέση. Του είπα ότι ήξεραν ότι έρχομαι επειδή ήμουν σε πτήση ανταπόκρισης. Είπε ότι δεν είχε σημασία. Μπορούν οι αεροπορικές εταιρείες να παραχωρήσουν τη θέση σας; αν επιβεβαιωθεί σε αυτήν την πτήση και ξέρουν ότι είναι καθ’ οδόν; — Andrea Sachs, δημοσιογράφος By The Way
Τι χάλι. Μου είπαν ότι ήταν πολύ αργά για να επιβιβαστείτε σε μια πτήση που καθόταν ακριβώς εκει, αλλά ποτέ δεν μου χαρίστηκε η θέση. Αλλά από όσα συγκέντρωσα από τους ειδικούς με τους οποίους μίλησα, φαίνεται ότι η Delta είχε τη δυνατότητα να κάνει αυτή την κλήση.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν το δικαίωμα να εγκαταλείψουν τη θέση σας ή να σας αρνηθούν την επιβίβαση, ακόμη κι αν έχετε επιβεβαιωμένη κράτηση και μπορεί να είστε καθ’ οδόν, δήλωσε ο Justin Albertynas, διευθύνων σύμβουλος της startup τεχνολογίας ταξιδιών RatePunk. Μου υπενθύμισε ότι οι αεροπορικές εταιρείες κάνουν υπερκράτηση πτήσεων για να αντισταθμίσουν πιθανές (και κοινές) μη εμφανίσεις και ακυρώσεις. Σε περίπτωση που εμφανιστούν όλοι οι επιβάτες, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να εκτοπίσει νόμιμα ορισμένους από αυτούς ακόμα και αν είχαν επιβεβαιώσει κρατήσεις.
«Αισθάνεται άδικο, αλλά δυστυχώς είναι απαραίτητο», είπε ο Hans Mast, ταξιδιωτικός πράκτορας της Golden Rule Travel.
Ο Mast λέει ότι η Delta έκανε το σωστό τεχνικά και πρακτικά. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να έχουν μια λογική και συνεπή τυπική πολιτική αποκοπής επιβίβασης (συνήθως 10-15 λεπτά πριν από την αναχώρηση) για να διατηρούν τις απογειώσεις στην ώρα τους και να διατηρούν τα δρομολόγιά τους. Οι καθυστερήσεις μπορεί να έχουν ένα κυματιστικό αποτέλεσμα που μπορεί να επηρεάσει πολλούς ταξιδιώτες, επομένως η αυστηρότητα με τις πολιτικές επιβίβασης είναι προς το συμφέρον όλων.
Ο εκπρόσωπος της Delta, Drake Castañeda, ο οποίος στην πραγματικότητα εργαζόταν ως πράκτορας της Delta gate, είπε ότι χωρίς να έχει όλες τις λεπτομέρειες, ήταν δύσκολο να εκτιμηθεί η ακριβής κατάστασή του. Δεν είναι μια κατάσταση που εμφανίζεται συχνά, είπε ο Καστανέντα.
«Έχουμε 522.000 πελάτες που ταξιδεύουν στη Delta σήμερα. Δεν είναι κάτι που δεν είναι καν ένα ποσοστό αυτού», είπε ο Καστανέντα.
Ο Μάστ συμφώνησε. «Είναι πολύ σπάνιο πράγμα γιατί είναι ένα πολύ μικρό παράθυρο όπου μπορεί να συμβεί», είπε.
Οι πράκτορες δεν υπόκεινται στον επίσημο κανόνα της Delta ότι οι επιβάτες πρέπει να βρίσκονται στην πύλη και έτοιμοι να επιβιβαστούν 15 λεπτά πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση. «Ο πράκτορας της πύλης χρησιμοποιεί τη διακριτική του ευχέρεια», είπε ο Καστανέντα. Αλλά πρέπει επίσης να λάβουν υπόψη τη μεγάλη εικόνα.
Στα 10 λεπτά πριν από την αναχώρηση, πρέπει να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες “κλείσιμο της πτήσης”, να βεβαιωθούν ότι οι πράκτορες της ράμπας είναι έτοιμοι με παραδοτέες αποσκευές στην πύλη και να δώσουν στο πλήρωμα πτήσης τα χαρτιά τους. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, τελειώνουν αυτά τα βήματα σε 10 λεπτά και τα φρένα του αεροπλάνου ελευθερώνονται για να επιστρέψουν στην προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης.
Οι πράκτορες της πύλης αναμένεται να εντοπίσουν τους χαμένους εγγεγραμμένους ταξιδιώτες στην ενδοεπικοινωνία του αεροδρομίου πολλές φορές. Μπορούν να δουν αν κάνατε check in στο διαδίκτυο ή στο αεροδρόμιο, κάτι που μπορεί να σας κερδίσει λίγο χρόνο, καθώς ο πράκτορας της πύλης γνωρίζει ότι το άτομο είναι κοντά. «Ίσως είναι σε ένα εστιατόριο, ίσως είναι στο μπάνιο, περίμενε μερικά λεπτά», είπε ο Καστανέντα. Εάν πλησιάσουν αυτό το όριο των 10 λεπτών και ο ταξιδιώτης που λείπει δεν έχει φτάσει, ο πράκτορας μπορεί να αφήσει τη θέση και να τη δώσει σε έναν εφεδρικό επιβάτη (αν υπάρχει).
Ο Dan Gellert, COO του ιστότοπου ταξιδιωτικών προσφορών Skiplagged, συνιστά να ρωτήσετε ακριβώς γιατί απομακρυνθήκατε και να λάβετε γραπτή δήλωση εάν θέλετε να ασκήσετε δικογραφία κατά της αεροπορικής εταιρείας. Εάν μπορείτε να αποδείξετε ότι ήσασταν στην πύλη πριν από τα 15 λεπτά, θα μπορούσατε να δικαιούστε αποζημίωση, ανάλογα με τον χρόνο που σας πήρε για να φτάσετε στον τελικό προορισμό σας.
Αλλά αν ήσασταν ακόμα στο αεροπλάνο όταν η αεροσυνοδός είπε ότι είχατε 20 λεπτά για να συνδεθείτε, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να φτάσετε στην πύλη σε 15 με 10 λεπτά. . Αυτή τη φορά η τύχη δεν ήταν με το μέρος σου. Αν δεν περίμεναν ταξιδιώτες, υπάρχει πιθανότητα να τα καταφέρεις, αλλά ο Mast υποθέτει ότι υπήρχαν. Οι επιβάτες που περιμένουν χρειάζονται χρόνο για να επεξεργαστούν, έτσι ο πράκτορας της πύλης πήρε μια εκτελεστική απόφαση να ελευθερώσει τη θέση σας, ίσως ακόμη και για το άτομο που επιβιβάστηκε μπροστά σας.
Επιπλέον, είπε ότι ούτε ο πράκτορας εξυπηρέτησης πελατών που κάλεσε ούτε η αεροσυνοδός του θα είχαν επικοινωνήσει με τον πράκτορα της πύλης, επομένως μπορεί να μην γνώριζε την κατάσταση της στενής κλήσης του. Από τη σκοπιά του, η Ατλάντα είναι ένα χαοτικό αεροδρόμιο και οι επιβάτες πλοηγούνται σε αυτό με «πολύ διαφορετικές ταχύτητες», είπε ο Μαστ.
Παρόλα αυτά, ο Μαστ είπε ότι έκανες το σωστό. Έχει «πάρα πολλούς πελάτες» που εγκαταλείπουν τόσο στενές σχέσεις και δεν προσπαθούν καν να τις κάνουν. Θα πρέπει πάντα να βιάζεστε και να προσπαθείτε μέχρι τη στιγμή που η κατάσταση πτήσης αλλάξει σε “πάρτι”. Δεν τελειώνει ποτέ μέχρι να τελειώσει.
Έχετε κάποιο ταξιδιωτικό δίλημμα για το By The Way Concierge; στείλτε μας εδώ.