Η Dynamic Attractions, η εταιρεία μηχανικών που κατασκεύασε πολλά από τα πιο αγαπημένα αξιοθέατα της Disney, συμπεριλαμβανομένων των Test Track και Soarin’, θα πουληθεί για 2 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία χρηματοοικονομικών υπηρεσιών Promising Expert Limited (PEL) με έδρα το Χονγκ Κονγκ.
Έρχεται λίγες μόλις ημέρες αφότου ο κολοσσός της κατασκευαστικής βιομηχανίας PCL αγόρασε τη Nassal Cos. με έδρα το Ορλάντο, η οποία είναι διάσημη για τα εργασιακά της περιβάλλοντα θεματικών πάρκων.
Η Dynamic είναι ένας γίγαντας της βιομηχανίας των θεματικών πάρκων, αλλά ξεκίνησε τη ζωή πολύ διαφορετικά. Ιδρύθηκε στο Βανκούβερ το 1926, αρχικά ειδικεύτηκε στην κατασκευή τηλεσκοπίων μεγάλης κλίμακας προτού αλλάξει πορεία όταν αρκετοί από τους μηχανικούς του μεταπήδησαν για να εργαστούν στη βιομηχανία θεματικών πάρκων. Και τα δύο πεδία απαιτούν μηχανική ακριβείας και η Dynamic έκανε σύντομα όνομα το 2005 κατασκευάζοντας την πίστα για το διάσημο τρενάκι λούνα παρκ Space Mountain της Disneyland.
Συνολικά, η Dynamic έχει παραδώσει περισσότερα από 700 εκατομμύρια δολάρια σε ταξιδιωτικά συμβόλαια, όχι μόνο για τη Disney αλλά και για τους ανταγωνιστές της, συμπεριλαμβανομένων των Universal Studios. “Το Dynamic Rides κάνει πολλές βόλτες υψηλής τεχνολογίας, ακόμη και μερικές που δεν συνειδητοποιείτε ότι είναι δικές τους.” λέει Robb Alvey, Ιδρυτής του Theme Park Review, του κορυφαίου ιστότοπου κριτικών για θεματικά πάρκα και τρενάκι στον κόσμο.
Η Dynamic κατασκεύασε ακόμη και το σύστημα βόλτας πίσω από το διάσημο Harry Potter and the Forbidden Journey της Universal, το οποίο διαθέτει καθίσματα προσαρτημένα σε ένα ρομποτικό βραχίονα σε ένα τρενάκι λούνα παρκ, ώστε οι επισκέπτες να αισθάνονται σαν να οδηγούν σε ένα σκουπόξυλο δίπλα στο αγόρι μάγο.
Η Dynamic συνεχίζει να συνεργάζεται με τη Universal μέχρι σήμερα και τον Φεβρουάριο άνοιξαν τις πόρτες στην τελευταία τους δημιουργία, το Mario Kart Koopa’s Challenge στο νέο Super Nintendo World στα Universal Studios Hollywood. Ωστόσο, η Dynamic είχε ακόμη μεγαλύτερες φιλοδοξίες από αυτό. Είχε ένα όραμα να δημιουργήσει το πιο προηγμένο και καθηλωτικό τρενάκι του λούνα παρκ στον κόσμο, και η εταιρεία έκανε all-in σε αυτό.
Ονομάστηκε SFX Coaster, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε ένα teaser βίντεο το 2014 και υποσχέθηκε να συνδυάσει μια σειρά από νέα και μοναδικά εφέ. Περιλαμβάνουν μια πλευρική πτώση, μια κατακόρυφη πτώση και ένα περιστρεφόμενο δίσκο που μπορεί να γέρνει και να περιστρέφει το καρότσι 360 μοίρες. Ο παγκοσμίου φήμης εμπειρογνώμονας της βιομηχανίας θεματικών πάρκων, Robert Niles, το περιέγραψε ως «ένα από τα πιο αναμενόμενα τρενάκια στον κόσμο» και χρειάστηκε 500 ανθρωποέτη για να αναπτυχθεί. Αυτό επηρέασε το Dynamic.
Η μοναδικότητα του συστήματος οδήγησης οδήγησε τη Dynamic να υπογράψει συμβόλαια για την κατασκευή σουβέρ SFX σε διάφορα θεματικά πάρκα. Περιλάμβαναν Mission Ferrari στο Ferrari World Abu Dhabi και δύο βόλτες στο πάρκο Genting SkyWorlds στη Μαλαισία. Ωστόσο, η Dynamic υποτίμησε την πολυπλοκότητα της ανάπτυξης του συστήματος έλξης και ξόδεψε πολύ περισσότερα από τα ποσά που πλήρωσαν οι φορείς εκμετάλλευσης θεματικών πάρκων προκαταβολικά, γνωστά στον κλάδο ως εφάπαξ πληρωμές.
Για τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης των αξιοθέατων, η Dynamic έλαβε μια σειρά δανείων, ένα από τα μεγαλύτερα από την ΠΕΛ. Τον Αύγουστο του 2022, δάνεισε στην Dynamic 16 εκατομμύρια δολάρια με εξασφάλιση των περιουσιακών της στοιχείων και ακολούθησε με άλλο ένα ακάλυπτο δάνειο γέφυρας 1 εκατομμυρίου δολαρίων νωρίτερα φέτος. Η εξόφληση αυτού του χρέους δεν ήταν παρά μια βόλτα στο πάρκο.
Τα αρχεία της Dynamic αποκαλύπτουν ότι η ανάπτυξη των τριών σουβέρ SFX οδήγησε σε “σημαντικές υπερβάσεις κόστους άνω των 21.000.000 $ USD”. Οι δηλώσεις προσθέτουν ότι «αυτές οι υπερβάσεις κόστους στα Coaster Projects επηρέασαν σημαντικά τις ταμειακές ροές που διατίθενται για τη Dynamic Group».
Από τα τέλη του περασμένου έτους, η Dynamic είχε ξοδέψει 94,5 εκατομμύρια δολάρια σε υποχρεώσεις για την αναζήτηση του τέλειου τρενάκι. Μια πηγή κοντά στην κατάσταση εξηγεί ότι “το θέμα σχετίζεται με τον χρόνο και τα χρήματα που χρειάστηκαν για να επιτευχθεί αυτό το επίτευγμα, το οποίο ξεπέρασε τα ποσά της σύμβασης κατ’ αποκοπή ποσού για την Mission Ferrari και δύο άλλα τρενάκια για ειδικά εφέ. Συνολικά, η Dynamic ξόδεψε 500 άτομα- χρόνια μηχανικής σε αυτό το νέο είδος τρενάκι λούνα παρκ, πολλά από αυτά από την τσέπη του».
Όπως ανέφερα, αυτό οδήγησε τη Dynamic σε αφερεγγυότητα και στις 9 Μαρτίου ανακοίνωσε επίσημα την πρόθεσή της να συνάψει έναν νόμο Business Creditor Settlements, ο οποίος είναι ουσιαστικά το καναδικό αντίστοιχο του Κεφαλαίου 11. Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτό ήρθε μόλις δύο μήνες μετά την τελική αποστολή της Ferrari ανοιχτό προς το κοινό. Τα θέματα του Dynamic αναφέρθηκαν για πρώτη φορά στις 20 Μαρτίου από ειδικούς ειδήσεων σε διάφορα πάρκα Screamscape και η κατάσταση επιταχύνθηκε γρήγορα μετά από αυτό.
Μόλις λίγες εβδομάδες αργότερα, το καναδικό δικαστήριο ενέκρινε μια Διαδικασία Εφαρμογής Πωλήσεων και Επενδύσεων (SISP) που έθεσε επίσημα τον όμιλο Dynamic στην αγορά. Τη διαδικασία πώλησης είχε αναλάβει η FTI ConsultingFCN και τα ενδιαφερόμενα μέρη είχαν προθεσμία έως τις 28 Απριλίου για να υποβάλουν προσφορές. Η FTI εντόπισε περίπου 130 μέρη και 13 από αυτά έχουν υπογράψει Συμφωνία μη γνωστοποίησης παρέχοντάς τους πρόσβαση σε μια εικονική αίθουσα δεδομένων που περιέχει βασικά οικονομικά δεδομένα για τη Dynamic.
Αυτό απέδωσε τέσσερις προσφορές, μία που περιελάμβανε πίστωση και τρεις προσφορές με μετρητά για ένα μόνο τμήμα των εργασιών της Dynamic. Δύο ήταν για την High Express Holdings (US) Inc, μια εξ ολοκλήρου θυγατρική της Dynamic που έχει μερίδιο 50% στην Smoky Mountain Flyers LLC, μια κοινοπραξία που εκτελεί το SkyFly: Soar America flying theatre ride στο Pigeon Forge του Τενεσί. Η άλλη προσφορά μετρητών ήταν για μετοχές και περιουσιακά στοιχεία της Dynamic, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού κατασκευής στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στο Βανκούβερ.
Τελικά η πολυτιμότερη προσφορά ήταν η προσφορά πίστωσης που ήρθε από την ΠΕΛ. Υπέβαλε προσφορά για τις περισσότερες από τις δραστηριότητες της Dynamic, εκτός από τον εξοπλισμό κατασκευής που βρίσκεται στις εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας στο Βανκούβερ. Η FTI λέει ότι η «προτεινόμενη τιμή αγοράς της PEL είναι 2 εκατομμύρια δολάρια και 25% υψηλότερη από οποιαδήποτε άλλη προσφορά». Η FTI προσθέτει ότι δεδομένου ότι η PEL είναι η πλειοδότρια, ενημέρωσε τη Dynamic ότι σκοπεύει να τερματίσει το SISP και να κλείσει τη διαδικασία πώλησης. Η Dynamic έχει αρχίσει να συζητά τις λεπτομέρειες της συμφωνίας αγοραπωλησίας και τα έγγραφα της εταιρείας υποδεικνύουν ότι σκοπεύει να “να υποβάλει αίτηση σε αυτό το Αξιότιμο Δικαστήριο για εντολή έγκρισης της Συναλλαγής PEL μόλις ολοκληρωθούν και εκτελεστούν τα έγγραφα συναλλαγής.” .
Παρόλο που η Dynamic είχε περιουσιακά στοιχεία 31,9 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτό ήταν επισκέψιμο από τις υποχρεώσεις της, γι’ αυτό και η τιμή πώλησής της ήταν τόσο χαμηλή. Δεδομένου ότι η PEL ήταν ο κύριος εξασφαλισμένος πιστωτής της Dynamic, ήταν ο πιο λογικός πλειοδότης και τα έγγραφα που κατατέθηκαν αποκαλύπτουν ότι η προσφορά της περιλαμβάνει “τη συγχώρεση και ανάληψη σημαντικού μέρους” του εξασφαλισμένου χρέους. Δεν είναι σαφές πόσα θα λάβουν άλλοι πιστωτές, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Dynamic θα αναδυθεί σε πολύ ισχυρότερη οικονομική θέση απλώς και μόνο επειδή το χρέος με εξασφαλίσεις έχει περικοπεί.
Τα έγγραφα προσθέτουν ότι προτιμήθηκε και η προσφορά της PEL, καθώς προτιμάται για τις περισσότερες επιχειρηματικές μονάδες της Dynamic και οι περισσότεροι από τους 17 υπαλλήλους της θα διατηρηθούν. Φαίνεται ότι η Dynamic θα συνεχίσει να ζήσει, καθώς τα έγγραφα δείχνουν ότι η προσφορά “μπορεί να διατηρήσει τη συνέχιση ορισμένων πτυχών της συνεχιζόμενης δραστηριότητας” των δραστηριοτήτων της. Φαίνεται όμως ότι θα έχει πολύ διαφορετική προσέγγιση από πριν, αφού δεν έχει αποκτηθεί ο εξοπλισμός κατασκευής.
Στην πραγματικότητα, οι καταθέσεις δείχνουν ότι η Dynamic συμφώνησε να πουλήσει αποθέματα και περιουσιακά στοιχεία στην Infinity Asset Solutions, μια εταιρεία που ειδικεύεται σε δημοπρασίες βιομηχανικών εργαλειομηχανών. Το Infinity έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιήσει δημοπρασία στις εγκαταστάσεις παραγωγής του Βανκούβερ στις 15 Ιουλίου και θα λάβει όλα τα έσοδα. Δεν σταματά εκεί.
Μεταξύ των πολύτιμων λίθων στις εγκαταστάσεις παραγωγής της Dynamic είναι «ένα δοκιμαστικό κομμάτι για το Απαγορευμένο Ταξίδι του Χάρι Πότερ που δημιουργήθηκε για τη Universal». Σύμφωνα με τα αρχεία, η Dynamic “έλαβε ένα αίτημα από τη Universal να αποσυναρμολογήσει και να αποσυναρμολογήσει την πίστα και το κουτί/τυλιγμένο για αποστολή στη Universal” με αντάλλαγμα 149.750 $.
Δεν είναι σαφές τι επιφυλάσσει τα δύο SFX Coasters που παραμένουν υπό κατασκευή στο SkyWorlds. Το ένα βασίζεται στη ροή ροής της σειράς Sons of Anarchy για έναν πατέρα που εξισορροπεί την ανατροφή των παιδιών με τη συμμετοχή του σε μια συμμορία μοτοσυκλετών. Μέχρι τον Μάρτιο, το ένα σουβέρ χρειαζόταν επιπλέον δουλειά 1,5 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ το άλλο, που έχει θέμα την ταινία δράσης Aliens vs. Predators, χρειαζόταν 16 εκατομμύρια δολάρια επένδυσης. Τα έγγραφα αποκάλυψαν ότι «λόγω της πολυπλοκότητας του συστήματος οδήγησης και των αλλαγών σχεδιασμού που θα απαιτούνταν για να λειτουργήσει, υπάρχει ο κίνδυνος ο πελάτης να ακυρώσει τη σύμβαση και να απαιτήσει την απομάκρυνση των εξαρτημάτων που έχουν εγκατασταθεί μέχρι σήμερα από τον ιστότοπο “εγκατάσταση.”
Φαίνεται ότι η εστίαση της Dynamic θα είναι πλέον σε κοινοπραξίες, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος Guy Nelson είπε τον Φεβρουάριο ότι «η πολιτική της εταιρείας μας είναι να αναλαμβάνει ανάπτυξη νέων προϊόντων μόνο όταν έχουμε μια ισχυρή συνεργασία με έναν πελάτη… Είχαμε μια πολύ θετική εμπειρία με έναν μεγάλο ιδιοκτήτη πάρκου όπου συνεργαστήκαμε και μοιραστήκαμε τον κίνδυνο για το σχεδιασμό και την κατασκευή πρωτοτύπων και στη συνέχεια βγήκαμε στο εμπόριο αφού και οι δύο συμφωνήσαμε να προχωρήσουμε στην εμπορική παραγωγή του πρωτοτύπου.
«Βρισκόμαστε στη διαδικασία διαπραγμάτευσης μιας στρατηγικής συμμαχίας που θα εκμεταλλευόταν την επίπονη καμπύλη εκμάθησης της Dynamic για τα τρενάκια οδοστρώματος SFX, μετριάζοντας πολλές από τις προκλήσεις που σχετίζονται με την προσιτή τιμή της αγοράς». Έτσι, ενώ το Dynamic έχει αλλάξει χέρια, φαίνεται να απέχει πολύ από την τελευταία του βόλτα.
Ακολούθησέ με μέσα Κελάδημα.