Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα | Πώς αποδίδουν τα Dreamliners της Hawaiian Airlines

Ο ανταγωνισμός συνεχίζει να αυξάνεται στις πτήσεις της Χαβάης, καθώς η American, η Hawaiian και η United επικεντρώνονται περισσότερο σε καμπίνες premium σύμφωνα με το τρέχον ταξιδιωτικό περιβάλλον της Χαβάης. Την περασμένη εβδομάδα, η Hawaiian Airlines αποκάλυψε πώς θα είναι ο στόλος της Dreamliner. Το πρώτο αεροσκάφος έχει προγραμματιστεί να φτάσει φέτος, και θα τεθεί σε υπηρεσία στις αρχές του 2024. Δεν θα χρειαστεί πολύ να περιμένουμε και η Beat of Hawaii θα ταξιδέψει και θα εξετάσει ανεξάρτητα το Dreamliner μόλις αρχίσει να πετάει.

Ας ξεκινήσουμε με αυτό που μας αρέσει πριν προχωρήσουμε σε πράγματα που δεν έγιναν όπως ελπίζαμε.

Μια κομψή νέα ναυαρχίδα 787 Dreamliner για τη Χαβάη.

Δεν υπάρχουν δύο τρόποι για να το κάνετε. Αυτή θα είναι μια τεράστια αναβάθμιση στη ναυαρχίδα της Χαβάης. Μετά από οκτώ χρόνια με την τρέχουσα premium καμπίνα του στον 10χρονο στόλο του A330, χρειαζόταν μια αλλαγή για να συμβαδίσει με άλλες αεροπορικές εταιρείες. Όλα φαίνονται νέα και κομψά, και το Dreamliner είναι ένα άνετο αεροσκάφος για να πετάξει μεγάλες αποστάσεις, όπως προορίζεται για αυτόν τον νέο στόλο.

Ξεκινώντας από το πίσω μέρος του αεροπλάνου και ανεβείτε, δείτε πώς φαίνεται να λειτουργεί καθεμία από τις προσφορές υπηρεσιών.

Hawaiian Airlines Dreamliner έναντι τρέχοντος ευρυγώνιου A330-200.

Κατά την αντιπαράθεση του τρέχοντος και του νέου στόλου ευρείας ατράκτου, υπάρχουν σημαντικές διαφορές ανεξάρτητα από την κατηγορία υπηρεσιών που πετάτε. Από την πλευρά των πελατών, το Dreamliner θα διαθέτει μεγαλύτερα παράθυρα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα από επιβάτες και πλήρωμα, καλύτερο και πιο συναρπαστικό φωτισμό καμπίνας και περιβάλλον χαμηλότερου υψομέτρου. Η εσωτερική πίεση καμπίνας του Dreamliner ισοδυναμεί με 6.000 πόδια, προσφέροντας σημαντική βελτίωση στην άνεση των επιβατών.

Η νέα παραλλαγή Dreamliner που λαμβάνει τη Χαβάη είναι σε λειτουργία για σχεδόν 9 χρόνια από την κυκλοφορία του προϊόντος με την συνεργαζόμενη αεροπορική εταιρεία ANA. Συγκριτικά, οι μύγες της Χαβάης τύπου A330-200 λειτουργούν για περισσότερα από είκοσι πέντε χρόνια.

Τα Dreamliners φημίζονται για τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων, επιτρέποντας απευθείας πτήσεις προς τη Νοτιοανατολική Ασία και το Λονδίνο, μεταξύ άλλων. Μερικοί από τους μεγαλύτερους πελάτες της US Dreamliner είναι η United Airlines και η American Airlines.

Hawaiian Airlines Dreamliner Economy.

Νέα χρώματα και άνετο προσκέφαλο είναι οι κύριες αλλαγές που γίνονται εμφανείς στο οικονομικό τμήμα του Dreamliner. Διαφορετικά, τα καθίσματα φαίνονται σχετικά αμετάβλητα και η εμπειρία μας με την άνεση του τρέχοντος προϊόντος του προϋπολογισμού δεν είναι ιδιαίτερα καλή. Όταν πέταξε πρόσφατα με το οικονομικό προϊόν A330, ο συντάκτης του BOH, Jeff, είπε: «Στο μειονέκτημα είναι ο τρομερός χώρος για τα πόδια σε οικονομία και η σχετικά χαμηλή αξία για περισσότερο χώρο για τα πόδια στο ExtraComfort». Με βάση τα νέα της Χαβάης για τον νέο στόλο, δεν αναμένουμε αύξηση της άνεσης ή του χώρου για τα πόδια.

Τα 266 καθίσματα Collins Aerospace Aspire που είναι εξοπλισμένα για οικονομία και επιπλέον χώρο για τα πόδια διαθέτουν «βραχιόνια και πλάτη με εργονομικό περίγραμμα. Οι επισκέπτες θα απολαύσουν έναν ελαφρύ, μοντέρνο σχεδιασμό που μεγιστοποιεί τον χώρο των καθισμάτων, προσφέρει περισσότερο χώρο στους ώμους και τους γοφούς και διαθέτει οθόνη 12 ιντσών με την πλάτη του καθίσματος με θύρες φόρτισης USB-A και USB-C.» . Αυτό είναι σύμφωνα με τη Χαβάη.

Hawaiian Airlines Dreamliner Economy Class με επιπλέον χώρο για τα πόδια: Έως και $279 περισσότερα.

Τίποτα δεν φαίνεται δραματικά διαφορετικό όσον αφορά το 9χρονο πλέον προϊόν επιπλέον χώρου για τα πόδια (“Extra Comfort”) με το οποίο έχουμε εξοικειωθεί. Προσφέρει γενναιόδωρο έως πολύ γενναιόδωρο χώρο για τα πόδια με μεταβλητό κόστος σε όλο το αεροσκάφος. Ο Editor Jeff πέταξε πρόσφατα το προϊόν Extra Legroom στο A330 και γενικά ήταν πολύ άνετο. Το κόστος ήταν λιγότερο ικανοποιητικό, καθώς πλήρωσε επιπλέον 142 $ πάνω από το οικονομικό εισιτήριό του στην πτήση από τη Χονολουλού στο Λος Άντζελες.

Να θυμάστε ότι το προϊόν με επιπλέον χώρο για τα πόδια εδώ δεν είναι “premium economy”. Αυτό σημαίνει ότι η μόνη πρόσθετη ευκολία που θα βρείτε, “τουλάχιστον κατά την εκκίνηση”, είναι μια πρίζα. Ενώ όλα τα καθίσματα τροφοδοτούνται από USB σε οικονομία, μόνο τα καθίσματα Extra Comfort θα περιλαμβάνουν ισχύ 110. Περιγράφοντας τη διαφορά μεταξύ οικονομίας και επιπλέον χώρου για τα πόδια, ο Χαβάης είπε κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης: «Εβδομήντα εννέα καθίσματα Extra Comfort προσφέρουν επιπλέον χώρο για τα πόδια. για πόδια και πρόσβαση στο AC καταστήματα.

Μην περιμένετε να βρείτε επιπλέον προσφορές ή καλύτερα γεύματα στο Dreamliner αυτή τη στιγμή. Εξακολουθούμε να αναμένουμε να εξελιχθεί κάποια μορφή premium οικονομίας στη Hawaiian Airlines, απλώς λόγω της ανταγωνιστικής πίεσης από τον κλάδο.

Η American, η Delta και η United Airlines προσφέρουν πραγματικές premium οικονομικές καμπίνες σε πτήσεις ευρείας ατράκτου από και προς τη Χαβάη. Συνήθως περιλαμβάνουν διαφορετικές θέσεις και διαμορφώσεις καθισμάτων, βελτιωμένη υπηρεσία φαγητού, ειδικούς αεροσυνοδούς και πολλά άλλα. Η Beat of Hawaii θα δοκιμάσει όλα τα προϊόντα της United Airlines στη Χαβάη αυτό το καλοκαίρι.

Δείτε τι είχε να πει προηγουμένως ο Jeff για το προϊόν της Χαβάης με επιπλέον χώρο για τα πόδια:

«Τα καθίσματα στο ExtraComfort μπορούν να κυμαίνονται από 35 έως 36 ίντσες ή ακόμα περισσότερο (σε σύγκριση με 31 ίντσες στην κανονική οικονομία). Στη σειρά 34, όπου καθόταν ο Jeff, ο χώρος για τα πόδια ήταν ίσως κοντά στις 72″ λόγω του αναδιπλούμενου καθίσματος αεροσυνοδού και των θυρών εξόδου κινδύνου. Ως δευτερεύουσα σημείωση, όταν εξετάζετε αυτή τη σειρά, έχετε κατά νου ότι είναι πολύ κρύο. Ο λόγος είναι ότι η πόρτα έχει διαρροή αέρα και είναι σαν να σας φυσάει ένα κρύο κλιματιστικό καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης. Παρά τον χώρο για τα πόδια, τα καθίσματα αισθάνονται πολύ στενά.”

Το κόστος του επιπλέον χώρου για τα πόδια ποικίλλει ανάλογα με τη θέση, την πτήση και, κυρίως, τη ζήτηση. Ελέγχοντας σήμερα τη διαδρομή JFK-HNL που εκτελείται από το A330 (για ταξίδια Ιουλίου), όπου σίγουρα θα δείτε το Dreamliner, ο επιπλέον χώρος για τα πόδια θα κοστίσει μεταξύ 239 και 279 $ απλής μετάβασης.

Επισκόπηση της Hawaiian Airlines Economy + ExtraComfort για το ευρυγώνιο A330.

Hawaiian Airlines Business Class Dreamliner: Έως 4.500 $ ή περισσότερο.

Στο ακριβό μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, υπάρχει ένα μεγάλο εμπορικό τμήμα 34 «Leihōkū suites» που καταλαμβάνει την καθαριότητα του αεροσκάφους μέχρι τη δεύτερη πύλη αναχώρησης. Πρόκειται για περισσότερες από 18 επαγγελματικές σουίτες στο αεροσκάφος A330. Αυτά είναι διατεταγμένα σε διαμόρφωση 1-2-1, με κάθε κάθισμα να έχει άμεση πρόσβαση στο διάδρομο, όπως είναι τώρα το βιομηχανικό πρότυπο. Τα σημερινά επαγγελματικά καθίσματα A330 δεν έχουν αυτή τη δυσκίνητη ικανότητα. Όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες, τα νέα καθίσματα του παραθύρου έχουν κλίση προς τα έξω και τα μεσαία καθίσματα βλέπουν σε κάθε διάδρομο.

Όταν η Χαβάη έκανε προεπισκόπηση του Dreamliner της επιχειρηματικής κατηγορίας, είχαμε μια πολύ διαφορετική εντύπωση για το πώς θα έμοιαζε. Την περασμένη εβδομάδα μιλήσαμε με τον Avi Mannis, ανώτερο αντιπρόεδρο της Χαβάης και διευθυντή μάρκετινγκ και επικοινωνίας, για το Dreamliner. Τα επαγγελματικά καθίσματα είναι από την Adient Aerospace, η οποία ανακοίνωσε το νέο προϊόν το 2019 και η Hawaiian επρόκειτο να είναι ο πελάτης εκτόξευσης της νέας εταιρείας. Τελικά, λόγω των καθυστερήσεων, το Κατάρ έγινε η αεροπορική εταιρεία εκτόξευσης του προϊόντος.

Τι άλλαξε με τις business class σουίτες, ειδικά για ζευγάρια;

Οι «σουίτες καμπίνας», που αντιπροσωπεύουν το τμήμα δύο καθισμάτων μαζί στη μέση της καμπίνας, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ζευγάρια. Η Χαβάη το έχει διαφημίσει, όπως είναι κατανοητό, αφού η Χαβάη είναι ένας προσανατολισμένος στα ζευγάρια, premium προορισμός αναψυχής. Τα καθίσματα παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην έκθεση Aircraft Interiors Expo 2019 στο Αμβούργο της Γερμανίας.

Η πρώτη εικόνα που λάβαμε από τις σουίτες είναι παρακάτω και φαίνεται να δείχνει ένα διπλό κρεβάτι, παρόμοιο με τα προϊόντα αεροπορικών εταιρειών όπως το Κατάρ και η Σιγκαπούρη. Όταν μιλήσαμε στον Avi για το προϊόν, επεσήμανε ότι το δίδυμο πάπλωμα που απεικονίζεται παρακάτω μπορεί να μας προκάλεσε σύγχυση σχετικά με την ίδια τη φύση του προϊόντος. Δεν ήταν λοιπόν ξεκάθαρο ότι δεν επρόκειτο για σουίτες τύπου διπλού κρεβατιού καθώς τα δύο καθίσματα βλέπουν καθαρά προς τα έξω όπως θα δείτε στη δεύτερη φωτογραφία.

Ωστόσο, για ένα άτομο, με την οθόνη απορρήτου επάνω, είναι μια εξαιρετική μονόκλινη σουίτα business class. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι αυτή η διαμόρφωση θα είναι ίδια με τις σουίτες Dreamliner της Qatar Airways που ήδη πετούν.

Το Beat of Hawaii θα πετάξει ανεξάρτητα και θα αξιολογήσει το United Polaris Business Class αυτό το καλοκαίρι.

Ερμηνεία της αρχικής σχεδίασης Hawaiian Airlines Business Double Suite:

Hawaiian Airlines Royal Executive Δίκλινη Σουίτα:

Η Χαβάη, την εποχή που γράψαμε για πρώτη φορά γι’ αυτό, εξακολουθούσε να αναπτύσσει την ακριβή διαμόρφωση της σουίτας, η οποία μπορεί επίσης να περιλαμβάνει πόρτες πριν όλα είναι έτοιμα. Θα πρέπει να δούμε περισσότερες εικόνες σύντομα.

Τα νέα καθίσματα Adient αντικαθιστούν τα αμφιλεγόμενα ανακλινόμενα μπροστινά/επαγγελματικά καθίσματα Optimare στον τρέχοντα στόλο του A330. Πολλοί έχουν παραπονεθεί για αυτά τα καθίσματα, την άνεση, τη σχεδίαση και τη διάταξή τους. Μεταξύ άλλων ανησυχιών, αυτά δεν έχουν άμεση πρόσβαση στο διάδρομο και βρίσκονται σε μη βέλτιστη ρύθμιση 2-2-2.

Beat of Hawaii στην τρέχουσα επιχείρηση A330.

Είπαμε και λέμε: «Πετάξαμε με τα ανακλινόμενα καθίσματα A330 και τα απολαύσαμε απόλυτα. Αν και είναι πλέον κάπως παλιό και έχουν μια στενή διαμόρφωση 2/2/2 αντί για το Dreamliner 1/2/1, εξακολουθούν να είναι άνετα και έχουν ακόμη και κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα καθίσματα business class. Συγκεκριμένα, δεν έχουν τη φυλακή που έχει γίνει συνηθισμένη στις επιχειρήσεις».

Χαβανέζικο διαφημιστικό βίντεο για το Dreamliner:

Πρόσθετη σημείωση για τα Hawaiian Dreamliners.

Αυτά δεν θα παραδοθούν με Wi-Fi. Αυτά θα ενημερωθούν αργότερα και θα σας ενημερώσουμε αργότερα για αυτό.

Τι περιμένετε με τα νέα Dreamliners της Hawaiian Airlines;