2024 BMW Σειρά 5 ντεμπούτο με έως 590 HP για ηλεκτρικό i5 M60

Γεμάτο τεχνολογία, το νέο 5er αλλάζει αυτόματα λωρίδα αν κοιτάξετε στους πλαϊνούς καθρέφτες σας.

Έχει περάσει μόλις ένας μήνας από τότε που η Mercedes παρουσίασε την E-Class 2024 και η BMW είναι έτοιμη να αντεπιτεθεί. Πείτε γεια στην ανανεωμένη σειρά 5, γνωστή εσωτερικά με την κωδική ονομασία “G60”. Διαθέσιμο παγκοσμίως με βενζινοκινητήρες, ντίζελ, plug-in υβριδικούς και πλήρως ηλεκτρικούς κινητήρες, το πολυτελές sedan θα πρέπει να έχει κάτι για όλους. Λοιπόν, εκτός από μια έκδοση με V8, καθώς το M550i δεν εμφανίζεται, τουλάχιστον προς το παρόν.

Οι κατασκοπευτικές λήψεις και οι εικόνες teaser έχουν δώσει μια ακριβή εικόνα του τι να περιμένουμε από το σχέδιο. Η λέξη-κλειδί εδώ είναι “εξελικτική”, καθώς η BMW απέφυγε να υιοθετήσει τα αμφιλεγόμενα στυλιστικά στοιχεία από τη Σειρά 7, την X7 και την XM. Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Domagoj Dukec, η πρόθεση ήταν «να δημιουργηθεί η πιο κομψή BMW». Η δήλωση έγινε σε ιδιωτική παρουσίαση του νέου 5er ενόψει της σημερινής παγκόσμιας πρεμιέρας.

BMW i5 M60 2024

Είχαν επιτυχία; Θα είστε ο κριτής αυτού. Εν τω μεταξύ, αξίζει να σημειωθεί ότι ο Dukec μας είπε ότι η ομάδα σχεδιασμού δεν ήταν ασφαλής ως «αντίδραση στους ανθρώπους που μας κατηγορούν για [the appearance of the] XM ή Σειρά 7.” Συνέχισε λέγοντας ότι οι άνθρωποι που αγοράζουν αυτά τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα είναι “προσανατολισμένοι στην κατάσταση, εκφραστικοί πελάτες” που θέλουν να επιδείξουν τα πολύτιμα υπάρχοντά τους, ενώ ο τυπικός αγοραστής της σειράς 5 θέλει κάτι πιο συντηρητικό. Κατά συνέπεια, όχι Η γιγαντιαία μάσκα πλαισιώνεται από σπασμένους προβολείς Η Dukec περιγράφει τη σχεδίαση του αυτοκινήτου ως «σχεδόν πιο ιταλική από τις προηγούμενες BMW».

Δεν μπορείτε απαραίτητα να καταλάβετε από αυτές τις επίσημες εικόνες, αλλά η νέα Σειρά 5 έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος. Έχει τεντωθεί 3,4 ίντσες σε 199,2 ίντσες (5.060 mm), ενώ το πλάτος του έχει αυξηθεί κατά 1,3 ίντσες σε 74,8 ίντσες (1.900 mm). Με τη BMW να σχεδιάζει το αυτοκίνητο για να χωράει μια μπαταρία για το i5, έπρεπε να αυξηθεί κατά 1,4 ίντσες σε 59,6 ίντσες (1.515 mm). Ο χώρος για τα πόδια των πίσω καθισμάτων θα πρέπει να είναι ακόμα καλύτερος τώρα που το μεταξόνιο έχει επιμηκυνθεί κατά 0,8 ίντσες σε 117,9 ίντσες (2.995 mm). Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,23.

Αν και το εξωτερικό δεν απέχει εντελώς από το προηγούμενο μοντέλο, το εσωτερικό έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Η BMW έχει εφαρμόσει τη ρύθμιση διπλής οθόνης της, αλλά με μια ανατροπή καθώς η νέα Σειρά 5 χρησιμοποιεί το iDrive 8.5 που μοιράζεται με το i7 M70 που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Υπόσχεται να προσφέρει μια πιο διαισθητική διεπαφή χρήστη με λειτουργία QuickSelect που αποτελείται από ομαδοποιημένες συντομεύσεις στην αρχική οθόνη χωρίς να χρειάζεται να περιηγηθείτε στα υπομενού. Το μέγεθος της οθόνης δεν έχει αλλάξει σε σύγκριση με άλλα μοντέλα, καθώς εξακολουθείτε να έχετε οθόνη ελεγκτή 12,3 ιντσών και οθόνη αφής 14,9 ιντσών.

BMW i5 eDrive40 2024

Η χωρητικότητα φορτίου είναι 520 λίτρα (18,4 cu ft) για τις εκδόσεις ICE και PHEV και 490 λίτρα (17,3 cu ft) για το EV. Εάν η αναδίπλωση του πίσω πάγκου 40:20:40 εξακολουθεί να μην σας δίνει τον όγκο που χρειάζεστε, η πιο πρακτική σειρά 5 Touring θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη την επόμενη άνοιξη με όλα τα είδη κινητήρων.

Μιλώντας για το τι υπάρχει κάτω από το καπό, η σειρά 5 της σειράς θα ξεκινήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες με τη βασική 530i. Διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 255 ίππους και 295 λίβρες ποδιών ή 7 ίππους και 38 λίβρες ποδιών περισσότερο από πριν. Ο τετρακύλινδρος μύλος στέλνει ισχύ στους πίσω τροχούς και βοηθά το 530i να πετύχει 60 mph σε 5,9 δευτερόλεπτα. Για επιπλέον κόστος, το 530i xDrive μειώνει τον χρόνο σπριντ κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου.

Ακολουθεί η 540i διαθέσιμη μόνο με τετρακίνηση. Το 3,0-λίτρων inline-six του έχει υποστεί μασάζ για να αποδίδει 375 hp και 384 lb-ft ή επιπλέον 40 hp και 52 lb-ft. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, αποδίδει 398 lb-ft χάρη στην ήπια υβριδική τεχνολογία για μείωση του χρόνου 0-60 σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα.

Εάν είστε έτοιμοι να κάνετε τη μετάβαση σε ένα EV, το i5 διατίθεται σε γεύσεις eDrive40 και M60. Το πρώτο έχει έναν μόνο πίσω κινητήρα, κατάλληλο για 335 hp και 295 lb-ft (317 lb-ft με overboost) για να φτάσει τα 60 mph σε 5,7 δευτερόλεπτα πριν φτάσει σε ηλεκτρονική κορυφή 120 mph. Ο τελευταίος χρησιμοποιεί διάταξη διπλού κινητήρα με 590 ίππους και 549 λίβρες ποδιών (605 λίβρες πόδια με υπερένταση).

Αυτή η ηλεκτρική παραλλαγή M Performance φτάνει τα 60 mph από στάση σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι να μπει ένας ηλεκτρονικός περιοριστής στα 143 mph. Και τα δύο μοντέλα 5er μηδενικών εκπομπών μοιράζονται μια μπαταρία με χωρητικότητα 84,3 kWh. Η BMW εκτιμά ότι το μοντέλο RWD θα κάνει 295 μίλια με μία μόνο φόρτιση, ενώ το πιο ισχυρό AWD θα κάνει 256 μίλια. Πλήρεις λεπτομέρειες για τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα της Σειρά 5 μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο της αδελφής μας, InsideEVs.

Το G60 αντιπροσωπεύει το πρώτο μοντέλο παραγωγής BMW που υποστηρίζει αλλαγές λωρίδας που ενεργοποιούνται με τα μάτια. Απλώς κοιτάξτε σε έναν από τους πλαϊνούς καθρέφτες και αφήστε το αυτοκίνητο να κάνει όλη τη δουλειά για εσάς. Εντάξει, δεν είναι τόσο απλό, καθώς η Σειρά 5 πρέπει να είναι εξοπλισμένη με τον προαιρετικό Driving Assistant Professional, ο οποίος περιλαμβάνει το Highway Assistant που λειτουργεί με ταχύτητες έως και 85 mph. Η ενεργοποίηση των ματιών λειτουργεί μόνο όταν το αυτοκίνητο προτείνει αλλαγή λωρίδας και ο οδηγός επιβεβαιώνει την κίνηση κοιτάζοντας τον αντίστοιχο καθρέφτη. Αυτό θα δώσει στους ιδιοκτήτες BMW έναν ακόμη λόγο να μην χρησιμοποιούν το μοχλό των φλας.

Αυτή η όγδοη γενιά 5er είναι επίσης η πρώτη BMW που προσφέρεται με ένα εντελώς vegan εσωτερικό. Μιλώντας για την καμπίνα, η τυπική κεκλιμένη και συρόμενη ηλιοροφή μπορεί προαιρετικά να αντικατασταθεί με μια πανοραμική ηλιοροφή που αυξάνει την περιοχή θέασης κατά σχεδόν 90 τοις εκατό, καλύπτοντας σχεδόν ολόκληρη την επιφάνεια της οροφής.

Gallery: 2024 BMW i5: On Location

Η Σειρά 5 θα κυκλοφορήσει στην παγκόσμια αγορά τον Οκτώβριο. Στις ΗΠΑ, το 530i ξεκινά από 57.900 δολάρια, ακολουθούμενο από το 530i xDrive στα 60.200 δολάρια και το 540i xDrive στα 64.900 δολάρια. Το i5 eDrive40 πωλείται από 66.800 $ ενώ το i5 M60 μπορεί να αγοραστεί από 84.100 $. Όλες οι τιμές δεν περιλαμβάνουν χρεώσεις προορισμού και διεκπεραίωσης 995 $. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 540i xDrive θα φτάσει λίγο αργότερα καθώς η παραγωγή δεν θα ξεκινήσει πριν από τον Νοέμβριο. Η BMW USA αναφέρει ότι μια plug-in υβριδική έκδοση θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2024.

Εκτός των ΗΠΑ, η BMW θα πουλά τη Σειρά 5 του 2024 καθώς και τα μοντέλα 520i, 520d και 520d xDrive από την κυκλοφορία. Τα υβριδικά plug-in 530e και 550e xDrive θα ενωθούν μαζί τους στην Ευρώπη την ερχόμενη άνοιξη. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης σχέδια για την κυκλοφορία ενός εξακύλινδρου ντίζελ στον Παλαιό Κόσμο κάποια στιγμή το 2024, όταν θα παρουσιαστεί ένα άλλο i5 εξοπλισμένο με xDrive, που πιθανότατα βρίσκεται κάτω από το M60.